国精品产露脸偷拍视频,污视频网站免费在线观看

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

新加坡研發(fā)實(shí)用的半固態(tài)電解質(zhì)提升鋰硫電池

時(shí)間:2020-04-05 13:54來源:OFweek鋰電作者:Daniel

點(diǎn)擊: 次

據(jù)外媒報(bào)道，新加坡研究所納米生物實(shí)驗(yàn)室（NBL）的研究人員，開發(fā)了一種半固態(tài)電解質(zhì)，可以提高鋰硫電池電池的穩(wěn)定性，使其更安全可靠。這一研究成果為研發(fā)安全鋰硫電池提供了可行的解決方案。

鋰硫電池具有高理論能量密度（2600 Wh/kg），且材料成本低廉，對(duì)環(huán)境友好，因此，自從概念提出，就受到社會(huì)各界的重視。

但是，鋰硫電池成熟產(chǎn)品遲遲未能實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用，其主要阻礙就在于安全性問題沒能解決，原因就在于鋰硫電池電池中的液體有機(jī)電解質(zhì)易泄漏且易燃。

研究組負(fù)責(zé)人Ying教授表示：“由液體和固體組成的混合準(zhǔn)固體電解質(zhì)，稱得上是一種實(shí)用的折衷方案，既能使電池保持安全性，又能實(shí)現(xiàn)良好的性能。”

為此，該研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了制備LLZO薄片的新方法，用于構(gòu)建電解質(zhì)框架。此外，還將LLZO薄片制成可以吸收液體電解質(zhì)的多孔膜，設(shè)計(jì)出一種混合準(zhǔn)固態(tài)電解質(zhì)。

Li7La3Zr2O12 （LLZO）材料離子電導(dǎo)率高，而且具有優(yōu)異的化學(xué)和電化學(xué)穩(wěn)定性。這種電解質(zhì)是非剛性結(jié)構(gòu)可與電極保持良好接觸，且在操作和電池組裝過程中不易開裂，有利于提高電池的安全性和性能。此外，NBL半固態(tài)電解質(zhì)能在較大電壓范圍內(nèi)保持穩(wěn)定，可與不同的鋰電池電極材料兼容。

該研究團(tuán)隊(duì)表示，在試驗(yàn)過程中，新型電解質(zhì)在1.5 mg/cm2的負(fù)載密度下，可實(shí)現(xiàn)高倍率性能（1和2C分別為~515 mAh/g和~340 mAh/g）。對(duì)于鋰硫混合準(zhǔn)電池來說，這是目前所能達(dá)到的最佳性能之一。

試驗(yàn)結(jié)果表明，此類3D片層架構(gòu)對(duì)于提升電池性能至關(guān)重要。新型電解質(zhì)制成的鋰硫電池表現(xiàn)出高容量、快速充放電能力，而且可以抑制多硫化物穿梭，電池性能穩(wěn)定。

該團(tuán)隊(duì)正尋求開發(fā)可實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的新型鋰硫和鋰固態(tài)電池。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：鋰硫電池半固態(tài)電解質(zhì)

作者：Daniel ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://tyubcd3.cn/qianyan//2020040532844.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

韓國(guó)研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95% 在電動(dòng)化浪潮下，廢棄電池也隨著電動(dòng)汽車的增多而增多。 2021-05-21 10:48	加州創(chuàng)企研發(fā)無鈷電池容量更高、充電時(shí)間更短、成本更低一輛電動(dòng)汽車30%的成本在于電池，降低電池成本勢(shì)必能夠降低電動(dòng)汽車的成本。 2021-05-18 09:07
哈佛科學(xué)家研發(fā)“三明治式電池” 充電時(shí)間僅10分鐘近日，哈佛大學(xué)的科學(xué)家們提出了一種實(shí)驗(yàn)性電池新設(shè)計(jì)，據(jù)稱這種電池可以使電動(dòng)汽車在短短10分鐘內(nèi)完成充電。 2021-05-17 12:21	花王與大學(xué)合作研發(fā)用汗水發(fā)電的生物電池花王將與東京理科大學(xué)合作，開始研究利用人的汗液等所含物質(zhì)發(fā)電并供電的生物燃料電池。 2021-05-07 09:15
美國(guó)固態(tài)電池研發(fā)技術(shù)進(jìn)展—納米纖維網(wǎng)絡(luò)聚合物復(fù)合電解質(zhì) 本文主要介紹固態(tài)電池研究中的鋰電池用固態(tài)無機(jī)納米纖維網(wǎng)絡(luò)聚合物復(fù)合電解質(zhì)項(xiàng)目。 2021-05-06 08:45	研究人員研發(fā)出無金屬的水基電池可有效降低電池易燃性得克薩斯A&M大學(xué)（Texas A&M University）對(duì)一種特殊電池——無金屬水基電池的成分進(jìn)行了研究。該電池可降低標(biāo)準(zhǔn)電池的易燃性，并減少使用電池生產(chǎn)過程中的金屬種類。 2021-04-26 09:05
吉林大學(xué)于吉紅院士科研團(tuán)隊(duì)在固態(tài)鋰空電池研發(fā)方面取得重要進(jìn)展日前，吉林大學(xué)化學(xué)學(xué)院、無機(jī)合成與制備化學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、未來科學(xué)國(guó)際合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室于吉紅院士研究團(tuán)隊(duì)在新型固態(tài)電解質(zhì)及固態(tài)電池研發(fā)方面取得重要進(jìn)展。 2021-04-23 09:57	重大突破！美國(guó)科學(xué)家研發(fā)3D鋁電極為低成本環(huán)保電池鋪平道路近期，美國(guó)康奈爾大學(xué)（Cornell University）的一個(gè)研究小組提出了一個(gè)引人注目的例子，并證明了這一進(jìn)展的前景：用低成本的鋁制成3D電極，進(jìn)而制成一種循環(huán)壽命很長(zhǎng)的環(huán)保電池。 2021-04-08 09:40
瑞典研發(fā)新型硅陽(yáng)極鋰電池可創(chuàng)造低成本大規(guī)模的生產(chǎn)工藝瑞典的科學(xué)家們開發(fā)出一種新的氣凝膠工藝來制造鋰離子電池的硅陽(yáng)極，有望提供比現(xiàn)在銷售的電池容量大大增加的電池。通過在石墨上生長(zhǎng)納米大小的硅顆粒，該研究小組能夠展示一種克服硅作為負(fù)極材料常見的許多挑戰(zhàn)的裝置。雖然在穩(wěn)定性和容量保持方面仍然存在挑 2021-02-22 10:10	福特、通用和克萊斯勒合作研發(fā)低價(jià)電池，壽命接近50萬公里美國(guó)實(shí)驗(yàn)室通過了這些電池芯片的認(rèn)證。 2021-02-17 13:32

專題

更多

中國(guó)電池工程師年會(huì)(2021CSBE)

電池制造工程師培訓(xùn)暨國(guó)家電池行業(yè)職業(yè)等級(jí)評(píng)價(jià)（高級(jí)）班

相關(guān)新聞

韓國(guó)研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95%

在電動(dòng)化浪潮下，廢棄電池也隨著電動(dòng)汽車的增多而增多。

2021-05-21 10:48
加州創(chuàng)企研發(fā)無鈷電池容量更高、充電時(shí)間更短、成本更低

一輛電動(dòng)汽車30%的成本在于電池，降低電池成本勢(shì)必能夠降低電動(dòng)汽車的成本。

2021-05-18 09:07
哈佛科學(xué)家研發(fā)“三明治式電池” 充電時(shí)間僅10分鐘

近日，哈佛大學(xué)的科學(xué)家們提出了一種實(shí)驗(yàn)性電池新設(shè)計(jì)，據(jù)稱這種電池可以使電動(dòng)汽車在短短10分鐘內(nèi)完成充電。

2021-05-17 12:21
花王與大學(xué)合作研發(fā)用汗水發(fā)電的生物電池

花王將與東京理科大學(xué)合作，開始研究利用人的汗液等所含物質(zhì)發(fā)電并供電的生物燃料電池。

2021-05-07 09:15
美國(guó)固態(tài)電池研發(fā)技術(shù)進(jìn)展—納米纖維網(wǎng)絡(luò)聚合物復(fù)合電解質(zhì)

本文主要介紹固態(tài)電池研究中的鋰電池用固態(tài)無機(jī)納米纖維網(wǎng)絡(luò)聚合物復(fù)合電解質(zhì)項(xiàng)目。

2021-05-06 08:45
研究人員研發(fā)出無金屬的水基電池可有效降低電池易燃性

得克薩斯A&M大學(xué)（Texas A&M University）對(duì)一種特殊電池——無金屬水基電池的成分進(jìn)行了研究。該電池可降低標(biāo)準(zhǔn)電池的易燃性，并減少使用電池生產(chǎn)過程中的金屬種類。

2021-04-26 09:05
吉林大學(xué)于吉紅院士科研團(tuán)隊(duì)在固態(tài)鋰空電池研發(fā)方面取得重要進(jìn)展

日前，吉林大學(xué)化學(xué)學(xué)院、無機(jī)合成與制備化學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、未來科學(xué)國(guó)際合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室于吉紅院士研究團(tuán)隊(duì)在新型固態(tài)電解質(zhì)及固態(tài)電池研發(fā)方面取得重要進(jìn)展。

2021-04-23 09:57
重大突破！美國(guó)科學(xué)家研發(fā)3D鋁電極為低成本環(huán)保電池鋪平道路

近期，美國(guó)康奈爾大學(xué)（Cornell University）的一個(gè)研究小組提出了一個(gè)引人注目的例子，并證明了這一進(jìn)展的前景：用低成本的鋁制成3D電極，進(jìn)而制成一種循環(huán)壽命很長(zhǎng)的環(huán)保電池。

2021-04-08 09:40

本月熱點(diǎn)

2020年鋰電池行業(yè)研究報(bào)告

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速回暖，歐洲市場(chǎng)政策加碼，美國(guó)市場(chǎng)或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解除全體員工勞動(dòng)合同……

2021-05-11 10:02
4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計(jì)裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個(gè)角度來看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來

本篇綜述從三個(gè)方面總結(jié)了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進(jìn)展：電解液、鋅負(fù)極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(yè)(SZ:002460)。我們?cè)噲D透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實(shí)電池短缺問題在今年年初已經(jīng)顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時(shí)候。

2021-06-01 21:22
關(guān)于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的函）征求意見程序

中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)現(xiàn)啟動(dòng)《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業(yè)科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測(cè)設(shè)備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號(hào)）兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿