宜賓變身新鋰都

時間:2022-11-02 09:42來源:時代財經(jīng)APP 作者:廖維
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       編者按:
 
       電氣化浪潮席卷而來,全球汽車產(chǎn)業(yè)正醞釀新變局。時代財經(jīng)《新能源汽車地理》專題將從新能源汽車整車及產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域,盤一盤全球新能源潛力之城。
 
     “如果后面在上海找不到滿意的工作,我就打算回老家宜賓了,寧德時代在那的電池廠(四川時代)還不錯。”劉澤(化名)剛從上海一家車企辭工,已經(jīng)外出打工8年的他頭一回有了回老家工作的念頭。
 
       四川時代之所以對劉澤充滿吸引力,一方面在于其位處老家宜賓,一方面在于該廠給出的待遇相當(dāng)可觀。
 
       在之前任職的車企中,劉澤月均到手工資在7000元左右。據(jù)此前媒體報道,四川時代生產(chǎn)技術(shù)人員月均到手6000元以上,繳納五險一金。另據(jù)四川時代此前招聘公告,官方給出的綜合薪資也在6000元至9000元。根據(jù)宜賓市統(tǒng)計局發(fā)布的信息,該市2021年全部單位就業(yè)人員平均工資為75840元,月均6320元。
 
       不錯的薪資待遇和可觀的崗位數(shù)量,促成了原本為生活而遠走宜賓的劉澤們“回流”。根據(jù)宜賓市統(tǒng)計局于今年4月份發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2021年末,宜賓常住人口460.5萬人,比2020年末增加1.4萬人,在四川省內(nèi)僅次于省會成都。
 
       在業(yè)界看來,這背后離不開宜賓市經(jīng)濟的快速發(fā)展,其中,以動力電池為核心的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈功不可沒。
 
     “酒都”曾是宜賓最大的標(biāo)簽,而現(xiàn)在,“動力電池之都”正在成為其新的名片。10月25日,宜賓市經(jīng)濟合作和新興產(chǎn)業(yè)局動力電池產(chǎn)業(yè)一科科長周強對時代財經(jīng)表示,預(yù)計今年宜賓鋰電產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值在700億元,目前已經(jīng)達到500多億,去年全年約160多億,預(yù)計明年可以達到1500億元。另據(jù)宜賓市經(jīng)濟和信息化局?jǐn)?shù)據(jù),2021年,宜賓白酒產(chǎn)業(yè)總營收略超1600億元。
 
       此外,宜賓市相關(guān)負責(zé)人接受媒體采訪時曾稱,“到2030年,全球每7輛新能源汽車中就有1輛裝置‘宜賓造’的動力電池”。
 
       那么,宜賓是如何做到的?
來源 | 網(wǎng)絡(luò)
 
謀變
 
      據(jù)悉,宜賓有兩絕,燃面和五糧液。
 
      松散紅亮,香味撲鼻,辣麻相間,油重?zé)o水,味美爽口……宜賓燃面既可佐酒,又可果腹。一碗面,一碗湯,即能讓人領(lǐng)略川南特有的油重?zé)o水、一點即燃。
 
       而談及酒,據(jù)悉,2016年,宜賓經(jīng)濟總量位居四川省前列,川南之首,支柱產(chǎn)業(yè)還是“一白一黑”,白為以五糧液為龍頭的白酒產(chǎn)業(yè),黑則是煤炭及煤化工業(yè)。
 
       不過,為了謀得更大的發(fā)展機遇,2016年,宜賓提出“產(chǎn)業(yè)發(fā)展雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略,即在鞏固提升名優(yōu)白酒、化工輕紡等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的同時,加快發(fā)展智能終端、軌道交通、汽車、通用航空、新材料等新興產(chǎn)業(yè)。
 
       新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅可以貢獻利稅,還能帶來超大規(guī)模產(chǎn)業(yè)鏈集群。同時,這也是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級的大方向。也正因此,在新能源汽車熱潮中,將目光瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不止宜賓,還有北上廣深、南京、貴州、贛州等城市。
來源 | 網(wǎng)絡(luò)
 
       那么,宜賓是如何從眾多強手中競得項目,并不斷做大做強?
 
       宜賓市臨港新區(qū)投資促進局汽車產(chǎn)業(yè)局處長劉勇接受媒體采訪時表示,“2016年市政府選擇發(fā)展汽車是一個異常艱難的決定。下定決心后落到執(zhí)行層面,我們卻走的非常踏實和堅決,當(dāng)時有很多城市號稱要發(fā)展汽車,真正有實力和魄力投入上百億真金白銀的并不多”。
 
       周強告訴時代財經(jīng),在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上,宜賓具備區(qū)位、交通、資金、電力資源四大優(yōu)勢,以及市政府的決心與魄力。
 
       周強解釋稱,所謂區(qū)位優(yōu)勢,即宜賓位處成都、重慶、昆明、貴陽四大省會城市的中心位置,能夠極大程度減少物資(原材料、動力電池等)的運輸距離;交通優(yōu)勢,則是宜賓有著天然長江黃金航道,水運非常方便,鐵路、公路發(fā)達,還擁有自己的機場,已形成水陸空立體交通系統(tǒng);資金優(yōu)勢則為此前煤炭、白酒產(chǎn)業(yè)所打下的基礎(chǔ),宜賓擁有一定規(guī)模的國有資金,可以支撐宜賓引進項目后為企業(yè)提供足夠規(guī)模的工業(yè)園區(qū),并做好7通1平及其他基礎(chǔ)設(shè)施配套;電力方面,宜賓水電資源豐富,其中包括裝機容量640萬千瓦的向家壩水電站。
 
       宜賓當(dāng)?shù)匾讳圎}企業(yè)負責(zé)人表示,宜賓港為該企業(yè)累計承運進口鋰輝礦超過27萬噸,節(jié)約物流成本超過8000萬元以上。另有數(shù)據(jù)顯示,動力電池從生產(chǎn)完成到出現(xiàn)在成渝整車廠的生產(chǎn)線上,只需要3個小時。寧德時代相關(guān)人士也曾透露,許多海外客戶對于供應(yīng)商的考核中要求使用綠電,宜賓的可再生能源發(fā)電可以滿足需求。2022年3月,全球知名認(rèn)證機構(gòu)SGS為寧德時代四川公司頒發(fā)碳中和認(rèn)證證書,成為全球首家電池零碳工廠。
 
       時代財經(jīng)從業(yè)內(nèi)人士了解到,在多山區(qū)少平原的西部,工業(yè)園區(qū)的平整、建設(shè)等開發(fā)成本至少在50萬元/畝以上,平均成本在60萬元左右,遠高于東部地區(qū),若加上后期維護等費用成本還會更高。 
 
“以前四處找項目,現(xiàn)在是項目來找我們”
 
       俗話說,萬事開頭難。宜賓想要把新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)夯實,把名頭打響,一個足夠引人注目的項目至關(guān)重要。
 
     “經(jīng)過市政府領(lǐng)導(dǎo)及招商團隊的努力,我們把凱翼汽車談了下來。”周強告訴時代財經(jīng)。
 
       2018年初,宜賓國資委攜手五糧液出資收購凱翼汽車(曾為奇瑞旗下全資控股子公司)51%股權(quán),一度引起輿論熱議,甚至被解讀為五糧液造車,但實際上,宜賓市汽車投資公司持有50.85%股權(quán),五糧液集團全資子公司普什集團持有1.33%股權(quán)。股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,蕪湖凱翼汽車有限公司將整體遷址宜賓,宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責(zé)任公司將獲得獨立的乘用車資質(zhì)(含傳統(tǒng)汽車和新能源汽車)。
 
       但僅僅一個凱翼汽車并不足以滿足宜賓對新能源產(chǎn)業(yè)的暢想,完成對全產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋布局才是宜賓的最終藍圖。于是,宜賓將目光鎖定了動力電池龍頭——寧德時代。
來源 | 寧德時代官網(wǎng)
 
       據(jù)周強回憶,宜賓與寧德時代的接觸一開始并不順利,“盡管市領(lǐng)導(dǎo)們和招商團隊曾多次前往寧德登門拜訪,吃了不少閉門羹,人都沒見著。他們對宜賓沒有興趣,當(dāng)時和我們競爭的城市僅省內(nèi)就有多個”。
 
       但寧德時代終究沒有架住宜賓團隊的“軟磨硬泡”。宜賓市三江新區(qū)經(jīng)濟合作外事局動力電池專班一名干部在接受澎湃新聞采訪時坦言,“他們提出一個問題,我們就解決一個,比如地震、物流、場平、電價等,直到他們提不出問題”。
 
       在不斷的堅持和努力下,事情出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機。2018年11月,由天華超凈與寧德時代共同投資的天宜鋰業(yè)在宜賓注冊。很顯然,宜賓對天宜鋰業(yè)的項目很重視。據(jù)天宜鋰業(yè)副總經(jīng)理張祥回憶,“當(dāng)初在政府的幫助下,1個月完成土地平整,10個月完成廠房建設(shè),然后3個月完成設(shè)備調(diào)試,整個過程非常快”。
 
       天宜鋰業(yè)注冊成立不到24個月便完成了一期項目建設(shè)并投產(chǎn),不僅僅讓寧德時代看到了宜賓政府招商引資時的誠意,還有極高的執(zhí)行力和辦事效率,這也是宜賓能夠在眾多競爭對手中脫穎而出的關(guān)鍵所在。2019年9月,寧德時代與宜賓政府簽署項目投資協(xié)議,成立全資子公司“四川時代”,計劃投資100億元在宜賓建設(shè)動力電池生產(chǎn)基地。據(jù)了解,四川時代1000畝土地平整工作僅用81天,并于28個月內(nèi)完成了一到六期項目從開工到全面運營。
 
       毫無疑問,拿下寧德時代這個明星項目讓宜賓的名頭徹底打響。周強向時代財經(jīng)透露,“以前是我們四處去找項目,現(xiàn)在是項目來找我們”。據(jù)周強透露,截至目前為止,宜賓已經(jīng)引進動力電池產(chǎn)業(yè)項目77個項目,投資額達到1900多億元。另據(jù)報道,宜賓當(dāng)前鋰電產(chǎn)業(yè)集群項目全部建成達產(chǎn)之后,可實現(xiàn)年產(chǎn)值4000億-5000億元。
 
       某材料公司負責(zé)人接受媒體采訪時表示,最吸引他們到宜賓投資設(shè)廠的,是其最大客戶寧德時代。大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司副總裁黃祥虎則稱,該公司在宜賓落地項目并追加投資,“其中既有寧德時代(在宜賓投資)的因素,也有政府專班全力配合的原因,我們不得不來,一定要來”。
 
       事實上,除了在基礎(chǔ)設(shè)施配套方面,宜賓盡力滿足企業(yè)的要求,盡可能提供最好的條件,還在人才培養(yǎng)與供給方面想辦法,讓“金鳳凰”們不僅落得下,還能留得住,支撐企業(yè)的健康、平穩(wěn)發(fā)展。
 
        2016年,宜賓市提出大力實施“科教興市、人才強市”戰(zhàn)略,明確要以大學(xué)城建設(shè)為突破口,推動教育產(chǎn)業(yè)大發(fā)展;要以科創(chuàng)城建設(shè)為突破口,培育經(jīng)濟發(fā)展新動力。并制定出臺了《關(guān)于加快推進宜賓大學(xué)城和科技創(chuàng)新城建設(shè)的意見》《宜賓市科創(chuàng)中心入駐機構(gòu)和團隊扶持及管理試行辦法》等10余項政策文件,并同時成立市雙城建設(shè)服務(wù)局,專為“雙城”建設(shè)提供全方位服務(wù)。
 
       相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年,宜賓僅有2所高校,在校大學(xué)生2.5萬人,每萬人就有45.8人為大學(xué)生,遠低于四川省162.35人的平均水平。而目前,高校已達到12所,在校大學(xué)生超過8萬人,中國人民大學(xué)長江經(jīng)濟帶研究院等12所產(chǎn)研院和7個院士專家工作站投入運行。
 
超越白酒產(chǎn)業(yè)可期?
 
     “預(yù)計到2025年,全市GDP突破4500億元、力爭達到5000億元,建成成渝地區(qū)經(jīng)濟副中心。”2021年初,宜賓市政府提出“十四五”的主要發(fā)展目標(biāo)。
 
       數(shù)據(jù)顯示,2020年末,宜賓GDP為2802億元,位居四川省第三。這意味著,宜賓需要在接下來的五年里幾乎實現(xiàn)GDP翻番。周強告訴時代財經(jīng),白酒產(chǎn)業(yè)已經(jīng)非常成熟,很難長時間保持高速增長,宜賓想要實現(xiàn)經(jīng)濟的大跨步發(fā)展,需要借助以動力電池為代表的新能源產(chǎn)業(yè)鏈之力量。
來源 | 寧德時代官網(wǎng)
 
        事實上,在2021年初,宜賓基本上完成了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實現(xiàn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)齊頭并進的發(fā)展道路。根據(jù)宜賓統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年前三個季度,宜賓地區(qū)生產(chǎn)總值2302.15億元,同比增長3.4%。分產(chǎn)業(yè)看,動力電池增加值同比增長6.5倍,而酒類、智能終端增速分別為7%、3.7%。從主要工業(yè)產(chǎn)品看,天然氣增長9.5%,鋰離子電池增長33.3%,機制紙及紙板增長2.8%。
 
       周強表示,預(yù)計今年宜賓鋰電產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值在700億元,目前已經(jīng)達到500多億,去年全年約160多億,預(yù)計明年可以達到1500億元。另據(jù)宜賓市經(jīng)濟和信息化局?jǐn)?shù)據(jù),2021年,宜賓白酒產(chǎn)業(yè)總營收略超1600億元。
 
       在當(dāng)前背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈所帶來的經(jīng)濟效益及就業(yè)需求,遠非白酒產(chǎn)業(yè)可比。
 
       以五糧液為例,年報數(shù)據(jù)顯示,2016年末,五糧液在職員工合計25402人,截至2021年末,該數(shù)字僅增長至25803人,5年間僅增加401人。周強粗略預(yù)計,宜賓市白酒產(chǎn)業(yè)不超過5萬人。
 
       而四川時代在2019年3月之前尚未立項,員工人數(shù)為0,根據(jù)四川時代2021年年報,其當(dāng)年繳納養(yǎng)老保險人數(shù)已達9508人。周強表示,目前四川時代員工數(shù)在1.7萬人左右,新開工的時代吉利也需要大概3千人,預(yù)計目前全市動力電池產(chǎn)業(yè)從業(yè)者在2.8萬人左右。“這還是起步階段,還有大量的項目在建設(shè)期,若所有工廠全部建成投產(chǎn),將需要員工大約7萬人”。
 
       在人均收入方面,宜賓近年也有較快增長。宜賓統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年,宜賓居民人均可支配收入23665元,至2021年底,該數(shù)字增長至31024元,漲幅超30%。
 
加入“鋰電之都”爭奪戰(zhàn)
 
       在新能源浪潮下,將鋰電行業(yè)納入地方重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)的不止宜賓。據(jù)不完全統(tǒng)計,已有江西新余、江西宜春、四川遂寧、福建寧德、山東棗莊、河南新鄉(xiāng)、江蘇常州、浙江長興、湖北荊門等十余個城市提出建設(shè)“鋰電之都”。
 
       宜賓目前是西南地區(qū)首屈一指的鋰電產(chǎn)業(yè)聚集地,但從客觀條件來說,其相較宜春、新余等地,并無資源優(yōu)勢;較成都、重慶等地,則不具太大區(qū)位、規(guī)模優(yōu)勢。在諸多地方政府跟進鋰電產(chǎn)業(yè)之時,宜賓如何守住這得來不易的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,走得更遠呢?
 
       周強告訴時代財經(jīng),目前宜賓所形成的鋰電產(chǎn)業(yè)集群,是其在后續(xù)地方產(chǎn)業(yè)競賽中的獨到優(yōu)勢。據(jù)了解,宜賓已初步構(gòu)建起從上游基礎(chǔ)原材料到正負極、隔膜、電解液等6大組件,再到新能源汽車整車、電池回收循環(huán)利用的動力電池綠色閉環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈。
 
       10月27日,宜賓某鋰電材料商負責(zé)人王霞(化名)向時代財經(jīng)表示,他們考慮投資時,除了地方產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模、資源、市場、資源等因素外,整體營商環(huán)境及政府的態(tài)度才是他們最看重的。據(jù)王霞透露,2017年時,宜賓沒什么鋰電企業(yè),當(dāng)年在宜賓投資時,政府招商團隊非常熱情,為企業(yè)所提供的服務(wù)堪稱保姆級,這也是他們選擇宜賓的重要原因。某入駐宜賓的新能源公司負責(zé)人接受媒體采訪時稱,其原本是沖著寧德時代來的,但宜賓愈加完善的基礎(chǔ)設(shè)施和“堪比沿海先進工業(yè)園的周到服務(wù)”,也給他帶來驚喜。
 
       但真鋰研究院創(chuàng)始人墨柯于10月27日向時代財經(jīng)表示,想要保持優(yōu)勢,宜賓政府需要在信譽、服務(wù)等軟件方面具有持續(xù)性,為企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)與持續(xù)經(jīng)營提供更好的環(huán)境。目前國內(nèi)較大的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈集群主要集中在長三角、珠三角,雖然很重要的一部分因素是靠近市場,但當(dāng)?shù)氐臓I商環(huán)境與政府軟件水準(zhǔn)也是企業(yè)們著重考慮的。
 
       事實上,以誠意打動寧德時代的宜賓,并沒有忘掉自己的優(yōu)勢所在。9月26日,宜賓市委書記方存好稱,要切實強化企業(yè)服務(wù),全力以赴穩(wěn)住市場主體,針對市場主體滿產(chǎn)達產(chǎn)面臨的難點和堵點,幫助企業(yè)“一企一策”找訂單、穩(wěn)經(jīng)營、拓市場;要抓緊開展新一輪市縣領(lǐng)導(dǎo)走訪服務(wù)企業(yè)活動,了解企業(yè)在生產(chǎn)成本、用工、租金等方面存在的困難,落實惠企紓困政策;要制定市場主體培育發(fā)展計劃,精簡審批事項,放寬市場準(zhǔn)入,持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。要強化要素保障,加大政策性資金對上爭取力度,高效做好債券資金管理使用,用好用活金融信貸資金,解決好企業(yè)發(fā)展中的土地、能源等要素,為經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。
 
       與此同時,宜賓也在加強對鋰資源的協(xié)調(diào),盡可能保障鋰電企業(yè)的正常生產(chǎn)運轉(zhuǎn)。
 
       今年6月份,宜賓市委副書記、市長廖文彬介紹到,在資源保障方面,宜賓將充分利用四川鋰礦資源,與甘孜州、阿壩州等地簽訂跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展合作協(xié)議,積極推進鋰礦資源勘探開發(fā),切實保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全。與此同時,宜賓還出臺《關(guān)于服務(wù)碳達峰碳中和目標(biāo)推動綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決定》,印發(fā)《推動新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的支持政策》等文件,從科研創(chuàng)新、規(guī)模提升、產(chǎn)業(yè)配套、應(yīng)用推廣等方面,為動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供精準(zhǔn)支持。
 
    “宜賓將堅持以會展集聚帶動產(chǎn)業(yè)集聚,持續(xù)推進動力電池產(chǎn)業(yè)延鏈補鏈強鏈,梯次打造一批1000億級、500億級、100億級企業(yè),力爭到“十四五”末,培育形成動力電池年產(chǎn)銷200GWh以上、產(chǎn)值3000億元以上的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈體系,加快建設(shè)“動力電池之都””廖文彬表示。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 鋰都
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    在全國外貿(mào)整體下行壓力加大的背景下,宜賓外貿(mào)進出口依然逆勢增長,這離不開動力電池、汽車、晶硅光伏等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為外貿(mào)出口注入“新動能”。
    2023-03-29 11:22
  • 宜賓動力電池:中國制造新優(yōu)勢

    “到2030年,全球每7輛新能源汽車中就有1輛裝置‘宜賓造’的動力電池!币速e市相關(guān)負責(zé)人自豪地告訴中國證券報記者。
    2022-09-28 09:38
  • 宜賓多措并舉助力動力電池“出!

    目前,中國已構(gòu)建便捷、高效、穩(wěn)定的動力電池全球供應(yīng)鏈體系。宜賓市則打造“世界動力電池之都”,多措并舉助力動力電池“出!。
    2022-09-26 11:03
  • 動力電池城市“爭奪戰(zhàn)”:四川宜賓如何“突圍”?

    “以前我們出去招商,企業(yè)常常對宜賓、宜昌、宜春三個城市分不清楚。如今,反而是企業(yè)主動來宜賓考察環(huán)境、商議投資!苯,宜賓市經(jīng)濟合作和新興產(chǎn)業(yè)局相關(guān)負責(zé)人回憶該市動力電池產(chǎn)業(yè)招商時如是說。
    2022-07-25 10:49
  • 全球第一!今年宜賓動力電池產(chǎn)能將達90GWh

    目前宜賓已建成動力電池年產(chǎn)能60GWh,今年底將達90GWh,預(yù)計全年生產(chǎn)動力電池80GWh以上、實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值700億元以上。
    2022-05-13 11:20
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