每年數(shù)百萬噸廢舊鉛蓄電池流入地下產(chǎn)業(yè)鏈,非法回收暴利驚人

時間:2019-01-07 16:14來源:經(jīng)濟參考報 作者:綜合報道
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       大量含鉛廢酸就地傾倒,拆解工人缺少基本防護;城鄉(xiāng)接合部筑土爐冶煉,停工1年仍氣味刺鼻……江蘇淮安近日查處的一處非法鉛冶煉點,4名嫌疑人一年半非法獲利超過1000萬元,當?shù)鼗謴蜕鷳B(tài)至少需要2000萬元。
 
       我國是世界最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國和消費國,鉛蓄電池產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的比重超過40%。行業(yè)公認,鉛蓄電池生產(chǎn)過程中造成的環(huán)境污染隱患可防可治可控,而非法回收處置環(huán)節(jié)的污染形勢十分嚴重。
 
       受利益驅(qū)動,加之回收體系不完善等因素影響,近年來廢舊鉛蓄電池非法回收、暴力拆解、土法冶煉案件屢打不絕,污染觸目驚心。業(yè)內(nèi)權威人士表示,每年我國至少超過60%的廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道,數(shù)十萬噸含鉛廢酸被直接傾倒,廢舊鉛蓄電池回收處置體系亟待完善。
 
      非法回收處置屢打不絕
 
      污染觸目驚心
 
       從江蘇淮安市中心城區(qū)駕車,行駛約半小時,來到淮陰區(qū)袁集鄉(xiāng),拐進一條偏僻無名的鄉(xiāng)間道路,再行駛約十分鐘,越過鹽河,在一片荒蕪的堤岸邊,一座破舊不堪、四面漏風的工廠就矗立在這里,周圍無人家,無田地。
 
       這是淮安市查處的一處非法鉛冶煉點。雖然停工已一年,但廠區(qū)空氣中的味道依然刺鼻,地面上散堆著一些黑色乳膠狀物。這個非法冶煉點由一個大廠房和幾間工人宿舍組成,緊鄰鹽河。鹽河是淮安境內(nèi)重要河流,河流穿城而過。廠房內(nèi),兩個土爐已被拆除,留下兩個大坑和一堆防火磚。四周窗戶上還依然掛著黑色的簾子。
 
       據(jù)淮安市清江浦區(qū)檢察機關辦案人員介紹,這是非法冶煉中犯罪嫌疑人掛的,目的是為了防止外人看見里面的生產(chǎn)狀況。經(jīng)環(huán)保部門調(diào)查,這一片土地和水都已被嚴重污染,污染物主要是重金屬和酸。
 
       這一非法鉛冶煉點于2016年3月設立,2017年9月被查。4名主要犯罪嫌疑人共投入130萬元,雇傭30余人,先后設立7個隱蔽拆解點,在不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)回收、拆解、冶煉廢舊鉛蓄電池。
 
       2016年發(fā)布的《國家危險廢物名錄》規(guī)定,除鉛蓄電池生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢渣和廢水處理污泥外,鉛蓄電池回收過程產(chǎn)生的廢渣、含重金屬污泥,經(jīng)拆散、破碎、雜碎后分類收集的鉛蓄電池也屬于危險廢物。
 
       據(jù)檢察機關提供的數(shù)據(jù),其間有賬可查的記錄顯示,嫌疑人共非法拆解廢舊鉛蓄電池15000余噸。初步調(diào)查顯示,嫌疑人獲利1000萬余元,但經(jīng)南京大學環(huán)境規(guī)劃研究所評估,涉案幾個區(qū)域生態(tài)環(huán)境的修復費用至少需要2000萬元。
 
       目前,淮安當?shù)卣媱澩ㄟ^公益訴訟、財政撥付環(huán)保基金等多種手段籌措資金,對受污染的土壤等進行生態(tài)修復。
 
      超六成流入非正規(guī)渠道
 
       一些企業(yè)暗中大量采購
 
       在查辦這一案件的同時,淮安市還查處了另一起非法回收、處置廢舊鉛蓄電池案件,非法收購的廢舊鉛蓄電池達14000余噸。記者在中國裁判文書網(wǎng)中以“鉛、電池、拆解、污染”為關鍵詞搜索刑事案件時發(fā)現(xiàn),2014年以來,查辦的類似案件有121起,主要分布于山東、河南、浙江、河北等地。
 
       “我國正進入一個電池報廢高峰期,年鉛蓄電池理論報廢量超過600萬噸。”中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鉛鋅分會副理事長馬永剛說,保守估算,超過60%的廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道。
 
       中國物資再生協(xié)會秘書長高延莉告訴記者,通過正規(guī)渠道回收的比例不到30%,大部分廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道。另有業(yè)內(nèi)人士認為這一比例高達80%。
 
       山西省公安廳2018年初查處的一處非法冶煉廢舊鉛蓄電池窩點,涉及跨省轉(zhuǎn)運廢舊鉛蓄電池。兩名犯罪嫌疑人從河北等地收集廢舊鉛蓄電池,轉(zhuǎn)運到大同市天鎮(zhèn)縣夏家溝村一養(yǎng)殖場內(nèi),非法拆解、熔煉廢舊鉛蓄電池,并在夏家溝村隨意排放污染物。
 
       業(yè)內(nèi)人士表示,鉛蓄電池平均使用壽命為2年左右,電池由74%的鉛及其化合物、20%的硫酸、6%的塑料構(gòu)成,具有較高的資源回收利用價值。據(jù)透露,大部分非法冶煉的再生鉛最終回到了鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè),一些鉛蓄電池企業(yè)為降成本,暗中大量采購非法再生鉛。
 
       工信部賽迪研究院、京津冀蓄電池環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等機構(gòu)此前一項聯(lián)合調(diào)研顯示:京津冀地區(qū)廢舊鉛蓄電池回收80%掌握在非法社會源渠道,正規(guī)電池生產(chǎn)企業(yè)回收量非常小,且正規(guī)再生鉛企業(yè)80%的原料來自非法社會源渠道。
 
      受非法企業(yè)擠壓
 
      正規(guī)企業(yè)“吃不飽”
 
       大量廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道的同時,正規(guī)處理企業(yè)陷入“吃不飽”的困境。數(shù)據(jù)顯示,早在2015年底時,我國廢舊鉛蓄電池處理能力就已達720萬噸,但再生鉛實際產(chǎn)量只有178萬噸。
 
       記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),至少有以下三方面原因:一是非法回收處置暴利驚人,擠壓正規(guī)企業(yè)生存空間。“巨大的利潤空間是廢舊鉛蓄電池非法回收、拆解、冶煉屢打不絕的主要因素。”馬永剛說,正規(guī)拆解企業(yè)是在全封閉環(huán)境下,運用自動化機械設備,對廢舊鉛蓄電池進行破碎、分選、轉(zhuǎn)化,前期投入巨大,5萬噸再生鉛產(chǎn)能需投資2億元以上。此外,每噸再生鉛納稅2000多元,環(huán)保成本也近千元。相比之下,非法企業(yè)不納稅、不需要環(huán)保投入、不顧及工人安全。
 
       目前,廢舊鉛蓄電池回收價格約為9000元/噸,冶煉出售的鉛錠價格超過18000元/噸。廢舊鉛蓄電池中,鉛、塑料均可回收。在不考慮回收、拆解等成本投入,以及回收塑料收入等情況下,每出售一噸鉛錠的利潤超過2000元。
 
       因非法回收、拆解、冶煉暴利驚人,非法企業(yè)不斷擠壓正規(guī)企業(yè)的生存空間,破壞市場秩序。馬永剛說,因成本低,非法企業(yè)往往在回收電池時抬高價格,出售鉛錠時壓低價格,使正規(guī)企業(yè)兩頭受擠壓。
 
       二是廢舊鉛蓄電池回收準入門檻高,處置企業(yè)布局不合理。廢鉛蓄電池屬于危險廢物,《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》第五十七條規(guī)定“禁止無經(jīng)營許可證或者不按照經(jīng)營許可證規(guī)定從事危險廢物收集、貯存、處置、利用的經(jīng)營活動”。然而,普通廢品回收站并沒有回收鉛蓄電池的資質(zhì),許多企業(yè)難以達到危險廢物綜合經(jīng)營許可證申請門檻,造成無法規(guī)范收集。同時,廢舊鉛蓄電池處理企業(yè)區(qū)域布局不盡合理。高延莉表示,目前全國具備資質(zhì)的廢舊鉛蓄電池處置企業(yè)較少,主要集中在河南、安徽、廣東、山東等地,內(nèi)蒙古、新疆等地沒有1家具備資質(zhì)的這類企業(yè)。
 
       三是缺乏配套政策支持,正規(guī)回收處置體系待完善。2018年全國兩會期間,全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊卧赋,目前我國還未建立起廢舊鉛蓄電池規(guī)范化回收體系。
 
       張?zhí)烊伪硎,在法?guī)政策上,目前僅依據(jù)《危險廢物經(jīng)營許可證管理辦法》對廢舊鉛蓄電池進行不同環(huán)境風險的管理,尚無倉儲、回收、運輸標準、車載路線控制等一系列細則;在落實生產(chǎn)者責任延伸制上,也沒有明確的、可操作的具體舉措,難以起到防治污染的實際成效;在稅收上,存在合法正規(guī)的回收企業(yè)稅收不合理、稅收過高、退稅政策弱化等問題,使合法正規(guī)回收處理企業(yè)成本進一步增加。
 
      多管齊下
 
      不再讓廢舊鉛蓄電池去向成謎
 
       業(yè)內(nèi)人士介紹,2011年至2014年,我國曾開展“肅鉛”環(huán)保風暴,再生鉛企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、產(chǎn)業(yè)集中度低的現(xiàn)象得到改善。近年來,隨著鉛價上漲,非法再生鉛小企業(yè)、小作坊又有反彈,且“地下生產(chǎn)”更加隱蔽。
 
       馬永剛告訴記者,為逃避監(jiān)管,這些企業(yè)大多藏身城鄉(xiāng)接合部,有的還辦起“廠中廠”,即以正規(guī)工廠作掩護,暗地里搞非法鉛冶煉;有的甚至把小爐子安裝在汽車上,采取“游擊”生產(chǎn)方式,流動冶煉,經(jīng)常更換冶煉地點。
 
       針對廢舊鉛蓄電池回收利用中存在的問題,馬永剛、高延莉等認為,應加快構(gòu)建規(guī)劃有效的廢舊鉛蓄電池回收體系,完善廢舊鉛蓄電池倉儲、回收、運輸?shù)燃殑t,建立可追溯的管理制度;加大對再生鉛行業(yè)的環(huán)保督察力度,對非法再生鉛企業(yè)予以嚴厲打擊、整治;再生鉛利用企業(yè)需按照《危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單》規(guī)定,驗收含酸液的廢舊鉛蓄電池,禁止購買和利用非法回收的廢舊鉛蓄電池。
 
      “對所有的鉛蓄電池進行編碼,追蹤產(chǎn)品流向,盡最大可能保證產(chǎn)品回收。”高延莉說,比如對于報廢汽車行業(yè),每進來一輛報廢車就經(jīng)過掃描,自動生產(chǎn)一個電池的編號,并監(jiān)控電池流向,是否賣出、賣給誰,都可以做到有賬可查。
 
       張?zhí)烊谓ㄗh,有關部門盡快出臺生產(chǎn)者責任延伸制度推行方案的實施細則,允許生產(chǎn)企業(yè)依托下屬網(wǎng)點高效開展廢舊鉛蓄電池回收業(yè)務,建立全國性的回收系統(tǒng)管理平臺。同時,嚴打鉛蓄電池非法產(chǎn)業(yè)鏈上的回收處置行為,從源頭上確保合法正規(guī)的回收處置企業(yè)走上良性發(fā)展軌道。業(yè)內(nèi)人士還建議,降低廢舊鉛蓄電池回收利用行業(yè)稅負,提升正規(guī)企業(yè)市場競爭力。
 
(責任編輯:子蕊)
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