高成長行業(yè):利好政策多,市場空間大,就業(yè)機(jī)會廣

時(shí)間:2023-04-21 18:04來源:電池聯(lián)盟 作者:松松
點(diǎn)擊:

怎么判斷一個(gè)行業(yè)處于高成長階段呢?主要有三個(gè)方面,分別是市場空間、盈利能力和發(fā)展前景。

 

動力電池回收行業(yè)就是基于這樣判斷下的高成長行業(yè)。

 

得益于動力電池退役大潮,預(yù)計(jì)未來十年動力電池回收行業(yè)將有超500億元的市場空間;而動力電池中蘊(yùn)含豐富的原材料與貴金屬,企業(yè)布局電池回收業(yè)務(wù)將帶來新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),如天奇股份,布局電池回收領(lǐng)域后的業(yè)務(wù)高增長,創(chuàng)造了超36%的毛利率;而電池回收行業(yè)的發(fā)展前景也是廣闊的,除了市場規(guī)模達(dá)百億元,還有國家政策的扶持,行業(yè)利好政策不斷出臺,有較強(qiáng)的持續(xù)增長能力和可持續(xù)發(fā)展能力。

 

且電池回收行業(yè)是符合“碳中和”要求和國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略需求的,因此,我國針對行業(yè)發(fā)展出臺了許多條款和政策,加強(qiáng)新能源汽車動力蓄電池回收利用管理,規(guī)范行業(yè)發(fā)展,推進(jìn)資源綜合利用,助力行業(yè)的良性發(fā)展。

 

特別是2018年以來,政策密集發(fā)布,動力電池回收逐步規(guī)范完善。下面我們就一起來看看動力電池回收利用政策發(fā)展歷程的4個(gè)階段。

 

1.政策發(fā)展的4個(gè)階段

 

第一階段,2012-2015年,部分條款階段

 

期間國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,提出要研究制定動力電池回收利用政策,但動力蓄電池回收利用只是作為推廣應(yīng)用新能源汽車政策文件的部分條款出現(xiàn)。

 

第二階段,2015-2018年,專題政策階段

 

期間國務(wù)院及下屬部門發(fā)布《電動汽車動力電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)》《電 動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015 年版)》等政策,指導(dǎo)企業(yè)合理開展電動汽車動 力蓄電池的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及回收利用工作,建立上下游企業(yè)聯(lián)動的動力蓄電池回收利用體系。2017 年 月,國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》的通知,明確了汽 車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收利用主體責(zé)任。

 

第三階段,2018-2021年,試點(diǎn)實(shí)施階段

 

期間工信部等部門聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》《關(guān)于 做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》,決定在京津冀地區(qū)、山西、上海、 江蘇、浙江、安徽、廣東等 17 個(gè)地區(qū)及中國鐵塔開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn) 工作。此外,工信部等五部門印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》,規(guī)定梯次利用企業(yè)應(yīng)履行主體責(zé)任,落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,生產(chǎn)者責(zé)任制路徑越發(fā)明確。

 

第四階段,2021年至今,開始全面規(guī)范實(shí)施

 

期間工信部等部門將從法規(guī)、政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)等方面,加快推動新能源汽車動 力電池回收利用,相關(guān)政策法規(guī)開始全面實(shí)施,動力電池回收將逐漸進(jìn)入規(guī)范運(yùn)營周期。

 

近日,推進(jìn)電池回收的進(jìn)程逐漸提速。

 

工信部在回答政協(xié)第十三屆全國委員會第五次會議《關(guān)于積極推進(jìn)新能源車鋰電池回收的提案》時(shí)表示,近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動力電池退役量逐年增加。做好動力電池回收利用工作,對于提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。

 

2.高市場空間、高成長的行業(yè)

 

2021年新能源汽車的銷量創(chuàng)造歷史新高,產(chǎn)量超過百萬輛。而新能源汽車的快速增長,勢必產(chǎn)生大量退役動力電池,在2018-2019年便逐步進(jìn)入了動力電池大規(guī)模退役報(bào)廢期,市場空間預(yù)計(jì)達(dá)500億元。

 

作為新興行業(yè)、高成長行業(yè),對人才需求也隨之增長,就業(yè)機(jī)會也相對增多,如果能把握機(jī)會進(jìn)入該行業(yè),積累經(jīng)驗(yàn)及年限,未來發(fā)展將會更上一層樓。

 

此時(shí)如果能擁有一個(gè)行業(yè)認(rèn)可、含金量高的職業(yè)能力水平評價(jià)證書,將會極大地提高自身職業(yè)價(jià)值和議價(jià)能力,也能更好地把握廢舊電池回收行業(yè)的發(fā)展風(fēng)口,迎來個(gè)人職業(yè)發(fā)展的新階段。

 

如何獲得一個(gè)行業(yè)認(rèn)可、含金量高的職業(yè)能力水平評價(jià)證書呢?

 

為此,中國電池工業(yè)協(xié)會啟動了廢舊電池回收處置職業(yè)技術(shù)培養(yǎng)工程,召開廢舊電池處理處置師職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)高級班,全面提高電池回收處置職業(yè)從業(yè)者的專業(yè)水平。

 

零基礎(chǔ)小白可學(xué),5天學(xué)習(xí)+實(shí)操,考試合格即可獲得由中國電池工業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“廢舊電池處理處置師”職業(yè)能力水平評價(jià)證書,證書全國流通,有助于提高薪資待遇與拓寬個(gè)人職業(yè)發(fā)展空間。

 

除證書以外,你有可能還將獲得更多。如:

 

·良好的發(fā)展前景和薪資收入;

·拓展行業(yè)人脈圈,認(rèn)識眾多來自新能源汽車及電池回收相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)員、專家;

·獲得高含金量的職業(yè)技術(shù)認(rèn)證,提升個(gè)人職業(yè)價(jià)值;

·一線實(shí)戰(zhàn)專家授課,培訓(xùn)+考試、理論+實(shí)操,學(xué)習(xí)行業(yè)前沿的電池回收技術(shù);

 

3.廢舊電池處理處置師職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃

 

培訓(xùn)目標(biāo):全面落實(shí)《“十四五”職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)劃》,健全電池回收處置技術(shù)技能人才評價(jià)體系,完善電池回收職業(yè)崗位規(guī)范,全面提高電池回收處置職業(yè)從業(yè)者專業(yè)水平,為電池回收行業(yè)提供技能人才支撐與保障。

 

培訓(xùn)內(nèi)容:

 

◆廢舊電池回收行業(yè)現(xiàn)狀及政策趨勢

◆鋰電池回收途徑及產(chǎn)業(yè)選擇

◆鋰電池回收現(xiàn)場物料鑒別方法

◆汽車鋰電池回收工具及檢測設(shè)備

◆電池包電芯數(shù)量與凈重計(jì)算方法

◆快速查找汽車電池類型與參數(shù)

◆電池廢料分選分容與梯次計(jì)價(jià)方式

◆廢舊電池回收項(xiàng)目建設(shè)與商務(wù)合作

◆鋰電池銷售渠道對接

培訓(xùn)時(shí)間:20235

培訓(xùn)地點(diǎn):廣東深圳

培訓(xùn)對象:

◆廢舊動力蓄電池的回收、拆解、處置及綜合利用行業(yè)從業(yè)人員。

◆學(xué)員方向?yàn)閯恿π铍姵厣a(chǎn)、銷售、使用、收集、轉(zhuǎn)移、貯存、電池技術(shù)拆解企業(yè)、機(jī)車廠,回收處理(再生利用)企業(yè)的總經(jīng)理,副總、總工,車間主任等技術(shù)骨干人員。

◆對電池回收行業(yè)感興趣并致力從事本領(lǐng)域的工作人員。

培訓(xùn)報(bào)名:

圖片

 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池 電池回收
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 儲能型鈉離子電池行業(yè)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)化分析

    近年來,憑借高安全性、高性價(jià)比、低溫性能優(yōu)異等優(yōu)勢,鈉離子電池受到市場關(guān)注,被廣泛認(rèn)為是未來新能源電池的重要產(chǎn)品。
    2024-04-01 18:05
  • 全球前十個(gè)月動力電池裝車量出爐,行業(yè)競爭加劇!

    韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research 12月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,全球注冊登記的電動汽車(電動、插電混動、混動電池)裝車量共計(jì)552.2GWh,同比增加44%。
    2023-12-06 17:55
  • 聚焦 | 碳酸鋰價(jià)格波動對電池回收行業(yè)有哪些影響?

    作為動力電池的主要材料,碳酸鋰價(jià)格的波動,對于電池回收產(chǎn)業(yè)有著重要的影響。
    2023-09-08 21:02
  • 碳酸鋰價(jià)格波動對動力電池回收行業(yè)有哪些影響?

    EVTank預(yù)計(jì),隨著工藝的不斷改進(jìn),回收率的不斷提升,行業(yè)的逐步規(guī)范,市場上可供回收的廢舊電池量的不斷增加,鋰離子電池回收的經(jīng)濟(jì)效益將逐步改善,并且回收拆解和梯次利用行業(yè)的規(guī);l(fā)展對鋰離子電池成本的降低的影響將越來越明顯。
    2023-08-14 17:34
  • “白色石油”期貨期權(quán)要來了!對電池行業(yè)影響幾何?

    7月7日,廣期所發(fā)布公眾號消息,中國證監(jiān)會近日同意廣州期貨交易所(下稱廣期所)碳酸鋰期貨及期權(quán)注冊,要求廣期所做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,保障碳酸鋰期貨及期權(quán)的平穩(wěn)推出和穩(wěn)健運(yùn)行。
    2023-07-11 16:28
  • 電池回收:被新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動的千億行業(yè)

    新能源崛起 近些年的一些國際事件如疫情、俄烏沖突、大國博弈等,漸漸改變了世界格局。但有一件事情,成為全球的共識: 搶占零碳經(jīng)濟(jì)的科技主導(dǎo)權(quán)。 零碳城市是每一個(gè)中國城市轉(zhuǎn)型的終局,碳中和企業(yè)是每一家中國企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然。 如今發(fā)展新能源汽車
    2023-06-07 08:32
  • 多家企業(yè)擴(kuò)產(chǎn) 隔膜行業(yè)競爭格局或生變?

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速增長,帶來了動力電池需求的大幅增長,進(jìn)而引發(fā)動力電池重要組成部分隔膜的擴(kuò)產(chǎn)潮。 那么,鋰電池隔膜的市場空間到底有多大?企業(yè)的頻繁擴(kuò)產(chǎn)又會給整個(gè)行業(yè)帶來怎樣的影響呢? 總投資50億元隔膜項(xiàng)目落戶四川宜賓 6月2日,中科華聯(lián)高性能
    2023-06-05 17:52
  • 電池回收專題(6):回收成本模型分析

    電池回收行業(yè)參與者數(shù)量眾多,業(yè)內(nèi)大致分為小作坊和正規(guī)軍兩類。 2022 年 ,隨著廢舊電池?cái)?shù)量的大幅度增加,進(jìn)入電池回收行業(yè)的企業(yè)數(shù)量也呈現(xiàn)大幅增長。 但目前行業(yè)內(nèi)大部分還是小作坊, 進(jìn)入工信部白名單的正規(guī)軍企業(yè)即符合由工信部發(fā)布的《新能源汽車廢舊
    2023-06-01 18:33
  • 行業(yè)分析丨新能源汽車和動力電池檢測與維修職業(yè)技能培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀分析

    一、新能源汽車行業(yè)發(fā)展高歌猛進(jìn),人才短缺已成常態(tài) 中國新能源汽車銷量穩(wěn)步增長, 2022 年新能源汽車市場占有率已達(dá)到 25.6% ,從而帶動動力需求快速增長, 2022 年鋰電總出貨量 658GWh ,動力電池領(lǐng)域 480GWh ,同比增長超 1 倍。雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅
    2023-05-19 18:11
  • 5月最新!電池回收行業(yè)新動態(tài)!

    電池回收是一項(xiàng)關(guān)鍵的環(huán)保措施,旨在減少廢舊電池對環(huán)境和健康造成的負(fù)面影響,并回收其中包含的高價(jià)值的材料。 隨著可再生能源和電動汽車的普及,電池需求不斷增長。這意味著電池回收將變得越來越重要,同時(shí)也將更有利于資源的可持續(xù)利用和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展
    2023-05-16 17:43
專題
相關(guān)新聞
  • 儲能型鈉離子電池行業(yè)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)化分析

    近年來,憑借高安全性、高性價(jià)比、低溫性能優(yōu)異等優(yōu)勢,鈉離子電池受到市場關(guān)注,被廣泛認(rèn)為是未來新能源電池的重要產(chǎn)品。
    2024-04-01 18:05
  • 全球前十個(gè)月動力電池裝車量出爐,行業(yè)競爭加。

    韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research 12月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,全球注冊登記的電動汽車(電動、插電混動、混動電池)裝車量共計(jì)552.2GWh,同比增加44%。
    2023-12-06 17:55
  • 聚焦 | 碳酸鋰價(jià)格波動對電池回收行業(yè)有哪些影響?

    作為動力電池的主要材料,碳酸鋰價(jià)格的波動,對于電池回收產(chǎn)業(yè)有著重要的影響。
    2023-09-08 21:02
  • 碳酸鋰價(jià)格波動對動力電池回收行業(yè)有哪些影響?

    EVTank預(yù)計(jì),隨著工藝的不斷改進(jìn),回收率的不斷提升,行業(yè)的逐步規(guī)范,市場上可供回收的廢舊電池量的不斷增加,鋰離子電池回收的經(jīng)濟(jì)效益將逐步改善,并且回收拆解和梯次利用行業(yè)的規(guī);l(fā)展對鋰離子電池成本的降低的影響將越來越明顯。
    2023-08-14 17:34
  • “白色石油”期貨期權(quán)要來了!對電池行業(yè)影響幾何?

    7月7日,廣期所發(fā)布公眾號消息,中國證監(jiān)會近日同意廣州期貨交易所(下稱廣期所)碳酸鋰期貨及期權(quán)注冊,要求廣期所做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,保障碳酸鋰期貨及期權(quán)的平穩(wěn)推出和穩(wěn)健運(yùn)行。
    2023-07-11 16:28
  • 電池回收:被新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動的千億行業(yè)

    新能源崛起 近些年的一些國際事件如疫情、俄烏沖突、大國博弈等,漸漸改變了世界格局。但有一件事情,成為全球的共識: 搶占零碳經(jīng)濟(jì)的科技主導(dǎo)權(quán)。 零碳城市是每一個(gè)中國城市轉(zhuǎn)型的終局,碳中和企業(yè)是每一家中國企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然。 如今發(fā)展新能源汽車
    2023-06-07 08:32
  • 多家企業(yè)擴(kuò)產(chǎn) 隔膜行業(yè)競爭格局或生變?

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速增長,帶來了動力電池需求的大幅增長,進(jìn)而引發(fā)動力電池重要組成部分隔膜的擴(kuò)產(chǎn)潮。 那么,鋰電池隔膜的市場空間到底有多大?企業(yè)的頻繁擴(kuò)產(chǎn)又會給整個(gè)行業(yè)帶來怎樣的影響呢? 總投資50億元隔膜項(xiàng)目落戶四川宜賓 6月2日,中科華聯(lián)高性能
    2023-06-05 17:52
  • 電池回收專題(6):回收成本模型分析

    電池回收行業(yè)參與者數(shù)量眾多,業(yè)內(nèi)大致分為小作坊和正規(guī)軍兩類。 2022 年 ,隨著廢舊電池?cái)?shù)量的大幅度增加,進(jìn)入電池回收行業(yè)的企業(yè)數(shù)量也呈現(xiàn)大幅增長。 但目前行業(yè)內(nèi)大部分還是小作坊, 進(jìn)入工信部白名單的正規(guī)軍企業(yè)即符合由工信部發(fā)布的《新能源汽車廢舊
    2023-06-01 18:33
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號